氢--对豪尔比格尔来说不仅仅是昙花一现
对清洁和可持续能源日益增长的需求已将焦点转向氢气，将其视为绿色未来的关键组成部分。例如，氢气在工业应用去碳化的努力中至关重要。除了成熟的电池技术，氢发动机和氢燃料电池也能在无排放交通中发挥决定性作用。
近几十年来，公众对氢作为能源载体的讨论经历了不同阶段。在 20 世纪 70 年代的石油危机期间，人们对替代能源的兴趣开始增长。氢被视为一种清洁燃料，有可能帮助减少对化石燃料的依赖。在随后的几十年里，人们对氢的兴趣时高时低。20 世纪 90 年代，氢气重新受到人们的青睐，将氢气用作汽车清洁燃料的想法也在当时得到了深入研究，但却没有在市场上得到具体应用。
无二氧化碳能源
如今，科学家、政治家和行业专家都将氢视为未来绿色能源的关键组成部分：氢气在氢气发动机中燃烧或在燃料电池中反应时，只排放水蒸气，不会产生破坏气候的二氧化碳。氢气可以从各种来源获得，但与气候保护特别相关的是利用风能、水能或太阳能等可再生能源通过电解制造的 "绿色氢气"。与其他生产工艺相比，绿色氢气的生产既环保又无排放。
氢气如何得分
- 储能
可再生能源（如太阳能和风能）通常是间歇性的，并取决于天气条件。利用氢气作为储能系统，可以在发电量高的时期储存剩余能源，并在需求高的时候释放出来。这有助于稳定能源供应。
- 远距离运输
氢气可以远距离运输，从而实现可再生能源的全球贸易。当氢气在产量过剩的地区生产，并可以运输到需求旺盛的地区时，这一点尤为重要。
- 应用广泛
氢气的运输能力为其广泛的应用打开了大门，从用于工业和运输，到为没有直接连接到可再生能源的偏远地区提供能源。氢气的高能量密度使其特别适用于重型和商用车辆（船舶、火车、卡车、公共汽车、工程机械、拖拉机和飞机），在这些领域，我们所熟知的乘用车领域的电动电池已经达到了极限。
HOERBIGER 的氢气活动
传统上，HOERBIGER（豪尔比格）各部门和业务单元活跃于不同的行业，很少有重叠。氢气的未来主题则完全不同：我们的所有业务领域都在共同致力于未来能源载体的项目，贡献他们几十年来积累的专业知识。他们的技术和生产专长与他们提供的解决方案一样多种多样：
压缩
作为往复式压缩机和高难度应用领域的专家，压缩部对氢气有着长期的了解。作为元素周期表中最轻的元素，氢气必须被压缩到极高的压力才能用于普通应用，但氢气也是一种非常 "挑剔 "的气体，很难密封。此外，绿色氢气的许多新应用要求压缩机在无润滑的情况下运行。总之，这对确保往复式压缩机密封的密封环和密封垫，以及在维也纳氢气实验室研究新型、特别耐用材料的豪尔比格工程师来说，都意味着艰苦的工作。
压缩部门创新和业务发展主管 Markus Digruber 博士说："除了阀门和控制技术外，环和填料也是往复式压缩机性能和耐用性的核心。在公司 128 年的历史中，我们积累了独特的专业知识，现在我们可以利用这些专业知识在氢气领域进行新的开发。此外：凭借其市场准入、技术理念以及与世界上最大的往复式压缩机制造商的长期合作关系，HOERBIGER 集团与 ARIEL 携手合作，共同开发氢气加气站用压缩机，并将其推向市场。第一家试点工厂即将投入运营。
"在公司 128 年的历史中，我们积累了独特的专业知识，现在我们可以在氢能领域加以利用"。
压缩部门
汽车
20 世纪 90 年代，汽车部在手动变速箱同步环的生产领域掀起了一场革命。在其他市场参与者进行铣削和锻造的情况下，HOERBIGER（豪尔比格）能够以具有竞争力的价格提供高品质的产品，并采用钢材成型技术，产量惊人。同时，HOERBIGER 还完善了这些同步环的涂层（即所谓的摩擦衬片），从而使无数代汽车能够以最小的磨损舒适地换挡。
但是，传动部件与氢气有什么关系呢？关键词是双极板：它们堆积在一起，构成了电解槽的核心。虽然双极板的生产仍然非常复杂，但大规模生产具有相当大的节约潜力，因此可以帮助氢技术实现突破。"汽车部门销售和产品线主管 Robert Braun 博士说："大规模生产的一种选择是金属板冷成型，然后进行涂层。"双极板的制造精度和清洁度对其性能有很大影响。
金属成型和镀膜的数量大、质量高、成本低？在三十年的汽车生产中，汽车事业部已经完善了这一切。客户需要的正是这些技能。难怪氢气与电动汽车一样，是该部门未来最重要的领域之一。
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"双极板的制造精度和清洁度对其性能有重大影响"。
汽车事业部
发动机
在豪雅集团内部，发动机业务部专门从事气体燃料业务，是氢能汽车领域的先驱。2004 年，宝马公司推出了 Hydrogen 7，这是世界上第一辆由无排放氢发动机驱动的量产汽车。当时，HOERBIGER 提供了喷油器，这是氢气发动机进气歧管的关键部件。早在四年前，HOERBIGER 就已经为小型宝马 750hL 提供了氢气阀门，这也是 2000 年汉诺威世博会的亮点之一。
得益于这几十年的经验，发动机公司现在已成为氢气喷射器 和点火系统的技术和创新领导者，同时也是 HOERBIGERH2孵化器的组织总部。在这里，集团将其所有的氢气业务捆绑在一起，这些业务还需要一定的时间才能达到市场成熟度。目的是在孵化器中开发氢气解决方案，从创意到批量生产，最大限度地发挥协同效应。在孵化器中，燃料电池氢压控制单元（HPCU）和加氢站加氢数据接口（RDI）等汽车产品找到了合适的起步条件和长期发展所需的环境。
为了协调豪尔比格集团内部的各种氢能活动，各部门成立了氢能机遇团队："伯恩哈德-泽曼（BernhardZemann）说："通过定期交流，我们确保协同效应和专有技术得到最佳利用。
安全
点燃氢气只需要很小的能量，因此控制静电至关重要。自 1937 年兴登堡号飞船坠毁以来，公众已经意识到氢气的危险性。根据调查报告，氢气是由静电放电产生的火花点燃的。随着氢能汽车的兴起，目前全球计划建设数千个加氢站，并制定了严格的国际标准来管理静电带来的风险。
纽森盖尔公司（Newson Gale）是安全业务部的一家公司，自 2016 年起隶属于 HOERBIGER 集团，40 多年来一直是静电危害防护领域的领导者。该公司开发的接地系统可阻止静电荷积累，从而保护人类生命和设备安全。纽森盖尔预测，与 2022 年相比，2023 年氢气应用 的销售额将增长三倍。该公司已向欧洲两大氢气制造商和经销商以及德国、英国和加拿大的顶级加氢站制造商提供了保护系统。
